名爵7系将有1.8T和2.5L两个排量的车型，同时还将推出2.5L加长版。这款加长版名爵7系与荣威750相对罗孚75的改变有着很大的不同，其车身长度已经接近5米，轴距也达到了2.949米，可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。与此同时，由于南汽拥有MG的商标使用权，名爵7系的标识自然是MG标志，这在其冲击国际市场时将占据一些优势。

　　至于价格方面，名爵7系由于与上汽荣威车型有着千丝万缕的联系，即都源于罗孚75车型，因此其定价参考荣威是顺理成章的，荣威2.5L售价为23.18-27.68万元，而人们普遍认为荣威1.8T车型最低售价将在18万左右，基于此我们预计名爵7系的售价将在20-28万之间，将与荣威的售价相当。虽然它拥有MG的logo，想要定高价还是有些不太现实，一个“没落”的贵族是不能要求太多的，但要比荣威750便宜似乎也是不太可能了，南汽对于这个项目可是投入了巨额的资金，“它”必须要盈利，MG的项目是容不得半点闪失的。而名爵7系加长版车型突破30万的可能性是非常大，毕竟与之比肩的宝马、奥迪都要50万以上，名爵7系加长型最终售价可能会在35-40万元左右，而其极有可能采用订单式生产。

　　南汽能否因名爵而放出光彩，将取决于其首款生于中国的车型-名爵7系能否获得消费者青睐了。南汽到底能否成为中国汽车工业的又一支生力军，有待时间检验！